Cardano創始人：XRP與以太坊不屬于同一類別，XRP生態系統中缺乏智能合約

金色財經報道，Cardano創始人Charles Hoskinson表示，XRP與以太坊不屬于同一類別，更不用說成為以太坊的威脅。Hoskinson指出XRP和ETH構成的根本區別。 他指出XRP生態系統中缺乏智能合約，并認為以太坊專注于工作量證明，而Ripple的目標是銀行促進匯款關系。

此外，Hoskinson認為，Nxt和Bitshares等其他項目在這種情況下對以太坊構成的威脅比XRP更嚴重。因此，關于以太坊社區促使美國監管機構忽視ETH并追查XRP的說法對他來說是站不住腳的。

其它快訊：

AutoCoinCars COO：過去一年使用加密貨幣購買豪車的銷售額翻倍至1200萬美元:8月7日消息，蘭博基尼首席執行官Stephan Winkelmann表示，該公司面臨的需求仍在激增，導致了18個月的積壓。

據Financial Review報道，最初，積壓是由于供應鏈限制導致的延遲12個月，而最近的需求已經排到了2023年。

盡管目前存在經濟不確定性，由于需求驅動，蘭博基尼仍然創下有史以來最高的六個月利潤。2022年上半年，蘭博基尼全球交付量激增至5090輛，增長4.9%。

在其他領域，該公司的營業利潤增長了70%，達到4.25億歐元，銷售額增長了31%，達到13.3億歐元。

有趣的是，蘭博基尼是個人通過加密貨幣致富的成就之一。此外，數據顯示，隨著加密貨幣和股市暴跌，一輛二手蘭博基尼的價值在2022年期間保持相對不變。

AutoCoinCars首席運營官Luke Willmott進一步強調了加密貨幣和豪車之間的關系。他指出，在過去一年中，使用加密貨幣購買豪車的銷售額增加了一倍，達到1200萬美元，同時保持了穩定的增長率。（Finbold）[2022/8/7 12:08:04]

動態 | Cardano將通過硬分叉推動去中心化和性能:Cardano首席執行官Charles Hoskinson在Anthony Pompliano的播客中表示，Cardano的未來計劃是激勵現有的測試網，這將允許用戶獲得ADA。Hoskinson還提到，公司計劃在達到一定的stake pools臨界密度后，通過硬分叉將進一步的“去中心化和性能”注入到生態系統中。[2019/10/11]

動態 | 因Lyft IPO太火 雅虎財經臨時取消Cardano創始人Charles Hoskinson的采訪:據Cryptoglobe消息，Cardano（ADA） 創始人、以太坊聯合創始人Charles Hoskinson曾在當地時間3月29日發推透露即將接受雅虎財經采訪。但由于Lyft IPO的消息導致股票開始飆升，雅虎財經決定放棄他的采訪以繼續報道當天的熱門話題Lyft IPO。Charles Hoskinson透露，在雅虎財經的經歷很不愉快，他聲稱制片人“似乎并不關心，也沒有為浪費我們的時間道歉”。[2019/4/1]