比特幣全網未確認交易數量為9185筆

金色財經消息，據BTC.com數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數量為9185筆，全網算力為200.90 EH/s，24小時交易速率為3.24交易/秒，目前全網難度為28.59 T，預測下次難度下調1.16%至28.26 T，距離調整還剩8天15小時。

第一輛比特幣汽車拍賣結束，CeyptoHippo以1.2 BTC贏得競標:金色財經報道，被稱為第一輛比特幣汽車的普銳斯上周已在Scarce.City網站上結束了拍賣，數據顯示CeyptoHippo以1.2 BTC贏得競標，價值約合31,987.98美元。據悉，這輛標志性汽車得名于比特幣先驅 Rassah 于 2013 年出售 1,000 BTC 購得，當時價值只有22,000美元，Bitcoin Magazine首席執行官David Bailey、Andreas Antonopolous、Samson Mow、等多個比特幣傳奇人物在這輛車上簽名。[2023/5/22 15:18:24]

新興市場教父：比特幣或跌穿1萬美元，加密貨幣繁榮與美聯儲瘋狂印鈔有關:金色財經報道，新興市場教父Mark Mobius表示，比特幣價格可能在2023年跌破1萬美元，較當前價格再下跌40%以上。此前，他曾準確預測比特幣跌破2萬美元。他表示，比特幣已經跌破1.8萬美元、1.7萬美元的技術支撐位，那么距離跌破1萬美元已經不遠了。

他對媒體表示，他沽空比特幣的理由是利率上升和美聯儲收緊貨幣政策。隨著利率上升，持有比特幣或者其他加密貨幣的吸引力不再那么大，因為僅僅持有比特幣是無法賺取利息的。

他說，當然，有很多公司為加密貨幣存款提供5%甚至更高的利息，但這些公司基本都破產了。因此，隨著投資者遭遇損失，人們會更害怕為賺取利息而持有加密貨幣。加密貨幣的繁榮與美聯儲瘋狂印鈔有關。在過去幾年，美元貨幣供應量增長了40%以上。他解釋道，當美聯儲開始收回流動性時，人們在市場上的投資能力就會變得困難。[2022/12/4 21:21:50]

分析 | 數據顯示：以太坊代幣指數BETI今年表現優于比特幣:據longhash分析，比特幣優勢指數(BDI)衡量了比特幣市值占整體加密資產市值的百分比，在過去六周內，該指數從 53% 升至 58%(盡管有一些理論指出應該徹底放棄這個指標)。而過去一個月內，在比特幣價格上漲的同時，165 種加密貨幣中有 127 種呈負回報。但是基于以太坊開發的代幣的表現要好得多。在一些人為比特幣的統治力和競爭幣市場的下跌而歡呼的同時，有一個基于以太坊代幣的指數卻在上升。事實上，今年迄今為止，它的表現已經超越了 BTC。[2019/5/27]