諾獎得主：特斯拉的股票“就像比特幣一樣”，估值全靠炒作和信仰支撐

金色財經報道，諾貝爾經濟學獎得主保羅·克魯格曼在他的專欄中“炮轟”馬斯克和特斯拉，認為特斯拉的股票“就像比特幣一樣”，估值全靠炒作和信仰支撐，除此之外并沒有多少重大的意義。

克魯格曼認為，特斯拉沒有受益于強大的網絡外部性（用戶越多，用戶得到的效用就越多），這一點使其遠不能與蘋果、微軟這些長期盈利的公司相比。在克魯格曼看來，蘋果擁有一個由設備、應用程序和服務組成的生態系統，用戶很難離開，而微軟的Word和Excel仍然是企業的默認選擇，因為它們是用戶最熟悉的，也是行業標準。相比之下，特斯拉在電動汽車領域不僅面臨著來自通用汽車和福特等傳統汽車制造商日益激烈的競爭，而且電動汽車并不是一個擁有顯著網絡外部性的業務。

克魯格曼還指出，特斯拉的受歡迎很大程度上源于人們對馬斯克“是一個很酷的人”的印象，但這一形象在他收購推特后的一系列事件后已經開始消退。

諾獎得主：各國應禁止或至少開始認真監管比特幣等加密貨幣:4月27日消息，2007年諾貝爾經濟學獎得主Eric Maskin周二在清華大學中國經濟思想與實踐研究院（ACCEPT）舉辦的第四屆“政府與市場經濟學”國際研討會上表示，比特幣等加密貨幣是不能忽視的風險，世界其他國家應效仿中國，禁止比特幣等加密貨幣，即便不能徹底禁止，至少也應開始認真監管。Maskin指出，在很多方面，傳統貨幣都比比特幣等加密貨幣強得多。比如，央行發行的貨幣不像比特幣和其他私人加密貨幣那樣容易受到巨大投機波動的影響，波動性可能對投機者有利，但對社會不利。比特幣和其他加密貨幣經常被用于非法交易，原因是傳統貨幣受到監管。

此外，Maskin表示，加密貨幣實際可能是有害的，其潛在危害尤其體現在兩方面。

一是可能會干擾良好的貨幣政策。“如果人們使用像比特幣這樣的私人貨幣，貨幣政策的影響會相應變小。”他說，“我們可能會發現走出衰退變得更加困難。”

二是比特幣等加密貨幣無法替代銀行的關鍵作用，即評估和向企業家提供貸款。[2022/4/27 5:13:53]

聲音 | 諾獎得主薩金特：在人工智能、數字貨幣等領域 中國都走在了前面:12月5日，2019南方財經國際論壇上，2011年諾貝爾經濟學獎得主、紐約大學經濟學教授托馬斯·薩金特表示，在人工智能、區塊鏈技術和數字貨幣等創新領域，目前中國都處于相對領先位置。他指出，從傳統經濟學的角度上看，中國具備非常大的市場規模和體量，但早前也存在著交通運輸、通訊溝通成本高，以及商業交易過程中未能履約的風險。通過區塊鏈技術，可以有效解決溝通、運輸成本的問題。如果將這些問題解決，就要鼓勵AI、區塊鏈技術。比如貨幣，要實現安全防盜、防偽，在管理貨幣體系時，人們往往會制造假幣，各國政府也給做出了相應的對策，而區塊鏈技術具備確定性、永久性的特點。托馬斯·薩金特表示：“這些技術是沒辦法改變的，通過獨特的密碼算法，記錄獨一無二的事實，沒有模糊性，非常準確。”（21世紀經濟報道）[2019/12/5]

聲音 | 諾獎得主 區塊鏈與實體經濟結合可提高社會生產效率:據金融界消息，2013年諾貝爾經濟學獎得主Lars Peter Hansen表示，分布式支付系統自帶安全性與反欺詐特性，加密貨幣基于此系統建立的技術信用可以取代傳統銀行通過層層授權建立的制度信用。如果加密貨幣想成為真正的貨幣，它的幣值必須更加穩定。區塊鏈可以通過與實體經濟結合提高社會生產效率。從這個層面來看，對區塊鏈未來的發展比較樂觀。[2018/7/27]